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《淄博制酸厂勤俭创业坚持不懈-把“老八路”作风当做传家宝,年复一年发扬光大》  

2017-02-16 16:59:40|  分类: 酸厂故事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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把“老八路”作风当做传家宝年复一年发扬光大 淄博制酸厂勤俭创业坚持不懈
许多领导者和工人当年都是战士,十五年来,他们艰苦奋斗,把工厂建成
现代化企业.(人民日报 1964年2月26日 第一版转第六版)
* * *
据新华社济南电 本社记者李荷亭报道:走过了十五年辛勤创业行程,今
天的山东淄博制酸厂已经成为一座上千人的现代化工厂了。但是,在这里,那
曾经被有些人讥笑为“太土气”的老八路作风,却始终被厂里多数职工当做神
圣不可侵犯的“传家宝”,年复一年地维护着、传递着、发扬光大着。
十五年来,这座上千人的现代化工厂一直没有买过小汽车,一直没有添置
过像样的礼堂和会议室;那简陋的会议室里的长短不齐、高低不一的木条凳,
一直没有给沙发让位置;工厂开大会一直在露天广场上举行,只是逢到严寒酷
暑或者雨雪纷飞的天气,才搬进那个用半截敞棚改成的“礼堂”。多少年来,
工厂的好多地方就放置了节约桶,职工们上下班的时候拣拾到破铁、烂灯和碎
绳头就投进去,废物很快变成了有用之财。在许多工段和小组里,还设置了公
用针线包,人们在这里可以看见工人们在利用工余时间精心地缝补着工作服和
手套。厂里为了使工人免受硫酸的侵害,规定制酸车间每年每人发一身呢料工
作服,但是工人们并不年年领,有些老工人领的工作服已经穿过六七年了,可
是仍然舍不得换新的。
这艰苦朴素的老八路作风是从战争的岁月里继承过来的。现今由厂长、党
委书记等人组成的工厂领导班子,大都是开厂的“元老”,许多工人也是当年
工厂的创始者。他们都是当年抗日战争和解放战争期间的八路军和解放军的军
籍工人。十五年前,他们奉命从鲁南、胶东和渤海等地集结到淄博,用自己的
勤劳双手和智慧建成了制酸厂。之后,他们又靠那勤劳的双手,把工厂的设备
和技术改进了又改进,革新了又革新,产品产量和质量提高了又提高。如今全
厂的硫酸产量已经增长了九倍,硫酸铝的产量增长了二十多倍。上缴给国家的
利润也快满两千万元了。
可是有一个时期,当生产有了较大发展,有了盈余,有些人就觉得,这么
大的工厂,没有沙发、小汽车,没有礼堂,宿舍也不宽裕,这太“寒伧”了。
这种意见反映到党委会,并且展开了一番争论。争论的结果,多数人的意
见占了上风:现在“寒伧”吗?抗日战争时期更“寒伧”哩!那时候连凳子都
没有,常常在山沟里坐在砖块或石头上坚持生产,还得经常搬家,一面战斗,
一面生产。现在同过去比,不是已经好得多了吗?!但是,事情可没有那样简
单。要不要坚持老八路作风、要不要那“传家宝”的风波,在工厂里实际上并
没有平息下来。这在小汽车问题上表现得格外突出。
有些人坚持说:厂里积攒了那么多企业奖金,本企业是上千人的厂子,领
导干部事情又那样多,买部小汽车有什么不可以?!
这些人的意见并没有动摇领导干部的决心:他们把坚持买小汽车者提的意
见放到脑后,却朝着通向职工宿舍的道路走去了。
他们在职工宿舍做了一番访问调查,发现了比买小汽车更重要的问题。他
们在调查访问中,有些职工家属们反映:“现在什么都挺好,就是孩子增多了
,吃饭的时候板凳还不够。”经过这番调查之后,领导干部们迅速统一了认识
:决定不买小汽车,拿出部分奖励金做些小饭橱和凳子发给大家。(⑴⑵)东
西很快做好发下去了。职工们都满意地说:领导上不是只为少数人方便,而是
照顾全厂职工的利益。
然而,买小汽车的风波并没有就此平息。
工厂进行生产技术改革之后,车间里腾出了两部柴油发动机。这时候,有
些职工便自告奋勇,提议拿出一部小柴油发动机改装一部小汽车。他们找到领
导干部说:“负责同志事情多,时间紧,有部小汽车,可以节省些走路时间,
多办些大事。咱们自己装配一部小汽车,也花不了多少钱。”
职工们这番话,厂的领导干部听了很受感动。不过这一提,倒勾起了他们
的另一桩心事:厂里有辆大汽车引擎坏了,正愁着没有东西大修。既然小柴油
机能装配小汽车,为什么大柴油发动机不能装配到大汽车上呢?他们把自己的
想法告诉了工人。果然,那部大汽车很快就复活了。
但是,事情到此还没有结束。工厂保健站人员的新建议又来了。他们说:
“上千人的厂子,哪能保险没有个生病长灾的。领导人不坐小汽车,也得考虑
群众需要啊!”
这个建议并没有得到工厂领导干部的赞同,但是上级领导机关却同意了。
上级部门考虑到这个厂的实际情况,决定批给他们一辆三轮小汽车。
时间一天天过去了,可是厂里职工始终不见小汽车的影子。
原来,这期间制酸厂的领导干部却在忙着打另外的算盘:全国各地都在等
着本厂提供更多更好的硫酸铝,可是工厂的短途运输跟不上,成了提高生产的
一大障碍。为此,工厂党委会专门召开会议探讨解决办法。会议一致认为:发
展生产第一,照顾全局第一。应当请求上级领导同意,把决定拨给的小汽车改
给大卡车,好迅速加强本厂的短途运输能力。至于本厂的特殊需要,例如送急
病号之类的事情,可以派大卡车送。
事情就这样决定了,有关买小汽车的风波也终于平息了。很快地,上级拨
给的那部大卡车也开进了工厂。*
山东省硫酸生产起源于军火工业。 1902年(清光绪二十八年),天津机器局
生产设施被八国联军毁坏,其劫余设备移至山东德州建立了北洋机器制造局,内设
的火药制造场用铅室法生产硫酸,日产约1200余公斤,全部用作生产无烟火药。此
为山东省最早的硫酸生产厂。中华民国建立后,北洋机器制造局改为德州兵工厂,
因军事关系于1925年(民国十四年)将其设备迁至济南,随即停办。
抗日战争和解放战争时期,解放区的硫酸生产也是为军事工业服务的。1943年,
胶东抗日根据地为生产无烟火药,采用土法试制硫酸获得成功。翌年,在牟平县金
牛山建起塔式法硫酸生产厂,采用花岗岩做塔,耐酸水泥接缝,5个塔日产硫酸近1
吨。解放战争开始后,硫酸生产厂遍及胶东、鲁中、渤海等解放区,在牟平县的金
牛山、窝洛子、卧龙村,乳山县的胡家口,招远县的玲珑金矿,黄县的龙口,沾化
县的明家,莱芜县的綦山观以及渤海区的羊角沟、炮家村等都建有日产1吨左右的
硫酸厂。其中多数厂采用塔式法,所产的稀硫酸再用砂锅或铅锅熬浓。1947年后,
在牟平县金牛山、窝洛子所建的硫酸厂开始采用接触法生产硫酸,所需钒触媒主要
来自东北。1949年解放战争胜利后,多数硫酸厂相继转产,有的因设备简陋;生产
条件差而停产,到年底全省硫酸产量只有237吨。
建国后,山东省兴建的第一个硫酸生产企业是淄博制酸厂。在1948年7月,该
厂即开始筹建,人员由鲁中、胶东、渤海三个解放区的化工厂、制酸厂、火药厂调
入。1950年4月建成年产2000吨塔式法硫酸装置,10月试车投产。后经1953-1956年
三次改造扩建,生产能力逐步提高,1957年产量达到1.46万吨。1958-1960年,该
厂又以酸钢熔渣炉取代了块矿炉,增加中间风机,使硫酸年产能力达到2万吨,成
为省内最大的硫酸生产企业。与此同时,1958年青岛油漆厂和青岛染料厂亦分别建
成年产3000-5000吨接触法硫酸装置,1960年两厂硫酸产量分别为3336吨和4561吨。
1958-1960年,工农业生产都急需硫酸,而国家一时又没有足够的资金建设更
多的大中型硫酸厂,于是由地方筹资建设了一批小型接触法硫酸生产炉(简称小接
硫)。到1960年底,全省共建成年产400吨的“小接硫”96套,分布在12个地、市
35个县的51个企业和2个学校中。由于这些“小接硫”技术、经济不过关,设备不
配套,原料供应不足,当时能投产的只有40套左右,其中有20套附设在济南、青岛
两市的化工厂内,产品大部分自用;济南、青岛、烟台、昌潍、济宁五地、市,能
正常生产的“小接硫”只占31%,因设备腐蚀报废的占21%。因此,自1961年底到
1962年,对硫酸生产厂、点进行了调整。到1963年,除淄博制酸厂的塔式法硫酸和
1959年开工的烟台硫酸厂(1961年7月改称烟台化工厂)的接触法硫酸继续生产外,
其余硫酸生产厂、点全部关闭。1965年全省硫酸产量为1.79万吨,比1960年的4.
23万吨下降1.36倍。其中,淄博制酸厂生产硫酸1.74万吨,占全省产量的97.2
%。
图 1950年淄博制酸厂兴建的硫酸生产装置
60年代后期,随着磷肥工业的崛起,硫酸工业迅速发展,1966年,淄博制酸厂
将硫酸装置年产能力扩建到2.6万吨;是年,济南裕兴化工厂把为磷肥生产配套的
硫酸装置由年产4000吨改造为6000吨。1967年,烟台化工厂将“小接硫”装置由年
产400吨改造成5000吨;青岛染料厂在莱芜设立的分厂(现莱芜硫酸厂),建成年
产1万吨的硫酸装置并投入生产。进入70年代,建成投产的硫酸生产厂、点急剧增
加,主要有:1970年的淄博颜料厂、青岛东风化工厂、新泰冶炼厂;1971年的济南
东方红化工厂、招远化工厂、胶县化工厂;1972年的海阳、福山磷肥厂和安丘化工
厂;1973年的牟平、黄县、诸城、陵县磷肥厂和莱芜钢铁厂冶炼厂;1974年的寿光
磷肥厂、济宁农药厂;1975年的潍坊磷肥厂、乳山和莱州化工厂;1976年的莱西、
蓬莱、滕县、昌邑磷肥厂;1977年的胶南、峄城、五莲、齐河磷肥厂和宁阳农药厂、
聊城硫酸厂、文登化工厂、栖霞磷矿、烟台冶炼厂;1978年的青岛油漆厂、益都磷
肥厂和沂南金矿;1979年的莱阳磷肥厂。据统计,1972年全省建有硫酸装置的企业
13家,硫酸产量为10.12万吨,1976年增至29家,产量达到21.81万吨;1979年增
至42家,产量达到42.53万吨。80年代初期,硫酸生产继续发展,临沭磷肥厂的硫
酸装置于1981年建成投产,部分企业扩大了生产规模。到1983年,全省硫酸年产能
力增加到68.35万吨,产量53.84万吨。
自1984年,省内外磷肥出现滞销,导致硫酸生产滑坡,是年全省硫酸生产能力
虽达73.6万吨,但实际产量仅有43.75万吨。翌年,临沂化工总厂年产2万吨硫酸
装置建成,全省年产能力增加到76万吨,而实际产量又降至27.4万吨。1986年,
济南东方红化工厂和蓬莱磷肥厂两套年产1万吨硫酸装置下马,胶南和五莲磷肥厂
年产5000吨和7500吨的硫酸装置转产,是年全省硫酸年产能力降至72万吨,产量为
36.82万吨。
1987年,磷肥销售由滞转畅,给硫酸生产带来生机。是年,济南裕兴化工厂、
乳山化工厂各增加一套年产2万吨硫酸装置,新泰硫铁矿新建一套年产1万吨装置,
淄博制酸厂通过技术改造年产能力又增加2万吨,使全省硫酸年产能力增至81.45
万吨,产量回升到54.62万吨。1988年又有发展,邹平磷肥厂新建年产2万吨装置,
莱西磷肥厂和临沂化工总厂各新增年产4万吨装置,莒南磷肥厂新增年产1.5万吨
装置,莱芜硫酸厂通过改造年产能力增加1.5万吨,还有一些厂也扩大了生产规模,
使全省硫酸年产能力突破百万吨,达到105.45万吨,产量达到73.3万吨,创历史
年产最高水平。
经过近40年的发展,山东省硫酸工业的布局发生了重大变化。1965年,淄博市
生产的硫酸在全省总产量中占97%;烟台地区占3%;其他地区是空白。从60年代
后期开始,陆续在全省各地发展硫酸生产。到1988年,各地区硫酸产量在全省总产
量中所占比例为:淄博市占21.3%,烟台市占17.6%,济南市占10%,泰安市占
9%,潍坊市占8.6%,临沂地区占6.9%,青岛市占6.7%,济宁、威海、枣庄、
德州、惠民、聊城等6市、地占19.9%;只有菏泽地区和东营市为空白。1965年以
来全省主要年份硫酸产量地区分布见表2-1。

1965年以来全省主要年份硫酸产量地区分布表
表2-1 单位:吨
┌────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┐
│年份  │1965 │1970 │1978 │1980 │1985 │1988 │
│ 地区 │  │   │  │  │   │ │
├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│全省合计│17972 │45752 │365316│457860│274074│733043│
├────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
│ 淄博 │17440 │21589 │111190│116656│117111│156412│
│ 烟台 │ 532 │6306 │79844 │114005│33546 │129150│
│ 济南 │ ― │5297 │30925 │42948 │ 42425│73400 │
│ 泰安 │ ― │12160 │36414 │30524 │13335 │65715 │
│ 潍坊 │ ― │ ― │28295 │51595 │8859 │63346 │
│ 临沂 │ ― │ ―  │5369 │5324 │7912 │50864 │
│ 青岛 │ ― │ 400 │17581 │41075 │33403 │48784 │
│ 济宁 │ ― │ ― │5588 │12251 │8310 │39725 │
│ 威海 │ ― │ ― │32584 │16302 │1539 │36842 │
│ 德州 │ ― │ ― │7835 │8800 │3684 │35415 │
│ 惠民 │ ― │ ― │ ― │ ―  │2015 │15689 │
│ 聊城 │ ― │ ― │3692 │ 6612 │ ― │9351 │
│ 枣庄 │ ― │ ― │5351 │ 11768│ 1935 │8350 │
│ 东营 │ ― │ ― │ 648 │ ― │ ― │ ―  │
│ 荷泽 │ ― │ ― │ ―  │ ― │ ― │ ―  │
└────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘
注:行政区划以1988年为准;历年各厂硫酸产量按1988年区划隶属作了调整。

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